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- 入鄉(xiāng)隨俗 澳洲Suzuki Alto全面配備ESP
- 來(lái)源：新浪汽車(chē) 發(fā)表于 2010/12/2
ESP包含ABS及ASR，是這兩種系統(tǒng)功能上的延伸。ESP系統(tǒng)由控制單元及轉(zhuǎn)向傳感器（監(jiān)測(cè)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向角度）、車(chē)輪傳感器（監(jiān)測(cè)各個(gè)車(chē)輪的速度轉(zhuǎn)動(dòng)）、側(cè)滑傳感器（監(jiān)測(cè)車(chē)體繞垂直軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的狀態(tài)）、橫向加速度傳感器（監(jiān)測(cè)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的離心力）等組成�？刂茊卧ㄟ^(guò)這些傳感器的信號(hào)對(duì)車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行判斷，進(jìn)而發(fā)出控制指令。
有ESP與只有ABS及ASR的汽車(chē)，它們之間的差別在于ABS及ASR只能被動(dòng)地作出反應(yīng)，而ESP則能夠探測(cè)和分析車(chē)況并糾正駕駛的錯(cuò)誤，防患于未然。ESP對(duì)過(guò)度轉(zhuǎn)向或不足轉(zhuǎn)向特別敏感，例如汽車(chē)在路滑時(shí)左拐過(guò)度轉(zhuǎn)向（轉(zhuǎn)彎太急）時(shí)會(huì)產(chǎn)生向右側(cè)甩尾，傳感器感覺(jué)到滑動(dòng)就會(huì)迅速制動(dòng)右前輪使其恢復(fù)附著力，產(chǎn)生一種相反的轉(zhuǎn)矩而使汽車(chē)保持在原來(lái)的車(chē)道上。因此，ESP稱(chēng)得上是當(dāng)前汽車(chē)防滑裝置的最高級(jí)形式�！ �
從2011年11月起，在澳洲上市銷(xiāo)售的新車(chē)都必須配備ESP電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，因此入門(mén)級(jí)的Alto也擁有了ESP電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，和6具安全輔助氣囊。Suzuki在澳洲推出的Alto搭載的是1.0升三缸汽油引擎，這具引擎可輸出68匹最大馬力，和9.2kgm的最大扭力。此外，澳洲市場(chǎng)上的Alto也有配備低阻力輪胎，這使Alto的油耗更為節(jié)省，手排車(chē)型的平均油耗為百公里4.7公升，而自排車(chē)型為百公里5.3公升。
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