加速度傳感器的優(yōu)點(diǎn)是頻響寬、動(dòng)態(tài)范圍大、可靠性高、使用方便，從而在工業(yè)等方面得到廣泛應(yīng)用。而用戶在使用加速度傳感器通用振動(dòng)、沖擊測量時(shí)，我們應(yīng)該注意一些什么問題，我們該從哪些去注意加速度傳感器的選型？下面就幾點(diǎn)選型注意解釋一下加速度傳感器的幾個(gè)重要的技術(shù)指標(biāo)。

　　一般對于任何傳感器的選擇都會(huì)第一個(gè)考慮它的靈敏度問題，尤其是加速度傳感器靈敏度的選擇，基本上每個(gè)賣家都會(huì)告訴你傳感器的靈敏度和量程的范圍，讓客戶自己方便去找到合適的產(chǎn)品，最小的加速度測量值也叫做傳感器的最小分辨率，但是考慮到后期放大電路噪聲問題，應(yīng)盡量遠(yuǎn)離最小可用值，以確保最佳信噪比。而最大測量極限要考慮加速度計(jì)自身的非線性影響和后續(xù)儀器的最大輸出電壓問題。同時(shí)，在頻響、重量適合的情況下，靈敏度可考慮要求高點(diǎn)，以提高后續(xù)儀器輸入信號，提高信噪比。而頻率的選擇在于生產(chǎn)廠給出的頻響曲線，一般將曲線分成二段：諧振頻率和使用頻率，諧振頻率一般是避開不用，但也有特例，如軸承故障檢測。選擇加速度計(jì)的頻率應(yīng)高于被測物的振動(dòng)頻率，有倍頻分析要求的加速度計(jì)頻響應(yīng)更高。但也是根據(jù)自己的要求而定可根據(jù)設(shè)備轉(zhuǎn)速、設(shè)備剛度等因素綜合估計(jì)頻率，一般情況下土木工程是低頻，機(jī)械設(shè)備一般是中頻段。

　　加速度傳感器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和內(nèi)置電路兩個(gè)方面考慮選擇信號波動(dòng)小，穩(wěn)定性好，抗干擾好，可長線使用等優(yōu)質(zhì)的參數(shù)，這個(gè)考慮在于測量的環(huán)境問題，畢竟它是儀器，而且工作是一個(gè)相對敏感的器件。還有就是某些測試現(xiàn)場的環(huán)境較為惡劣，考慮的因素較多，如防水、高溫、安裝位置、強(qiáng)磁電場及地回路等，均會(huì)給測量帶來極大的影響，所以一般情況下，加速度傳感器都是有保護(hù)外罩的，起到絕源防水等方面的作用。

　　加速度傳感器在購買的時(shí)候一般都有配套的安裝器件，例如電荷輸出可與任何一種高阻輸入的電荷放大器或具有電荷前置功能的采集器相配，電荷放大器種類較多，有單臺(tái)、多路、積分、準(zhǔn)靜態(tài)，這都要根據(jù)測量要求進(jìn)行選擇。還有一種情況就是直接將壓電傳感器的輸出信號接入具有一定高阻性能的示波器類似的儀表。也不一定是所有廠家都會(huì)配這些儀器的，很多廠家不配加的，如果有需要它們會(huì)幫你采購，或者他們直接就有，給你加部分價(jià)錢。以上都是在購買加速度傳感器時(shí)候都是要特別注意的要點(diǎn)。

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