捷豹正在研發(fā)一款擁有“第六感”的汽車(chē)，可以讀懂駕駛者的內(nèi)心活動(dòng)——通過(guò)衡量駕駛者的腦電波，了解他們開(kāi)車(chē)時(shí)注意力的集中程度。該研究項(xiàng)目融合了運(yùn)動(dòng)學(xué)、醫(yī)學(xué)以及航空學(xué)等多領(lǐng)域技術(shù)，監(jiān)測(cè)駕駛員的心率、呼吸預(yù)計(jì)大腦活動(dòng)水平，從而確定駕駛員的精神壓力、疲勞程度和注意力等狀態(tài)。

　　捷豹旗艦Jaguar XJ使用配備醫(yī)療傳感器的健康座椅，該座椅可以分析駕駛員的心率和呼吸，從而檢測(cè)駕駛員的健康和精神壓力。捷豹將在方向盤(pán)和座椅上配備一系列傳感器以感知、監(jiān)測(cè)駕駛者的精神壓力、疲勞程度和注意力等狀態(tài)。英國(guó)首相戴維•卡梅倫的座駕正是捷豹XJ。

　　捷豹英國(guó)研究人員正在尋求更多創(chuàng)新，包括捷豹Jaguar XJ 中使用的健康座椅，可以分析駕駛員的心率和呼吸，從而檢測(cè)駕駛員的健康和精神壓力。車(chē)中的觸摸屏可以在用戶的手指懸空時(shí)就預(yù)測(cè)出他們要按下哪個(gè)鍵。而新的振動(dòng)脈沖加速踏板可以告知駕駛員即將發(fā)生的危險(xiǎn)。

　　近日，英國(guó)沃里克郡的Gaydon捷豹工程和研究中心展示了這些技術(shù)。該腦電波研究項(xiàng)目名為MindSense，可以讓汽車(chē)有效地讀懂駕駛員的腦電波，從而了解駕駛員在開(kāi)車(chē)時(shí)是否注意力分散或昏昏欲睡。

　　當(dāng)前所使用的檢測(cè)腦電波的最常用方法是在頭部綁上傳感器頭帶。但是這對(duì)于開(kāi)車(chē)的駕駛員來(lái)說(shuō)并不實(shí)際。因此捷豹路虎正在研究使用內(nèi)置在方向盤(pán)上的傳感器通過(guò)駕駛員手握方向盤(pán)來(lái)檢測(cè)腦電波。這曾經(jīng)是美國(guó)航天局所使用的用于衡量飛行員注意力集中程度的方法。

　　捷豹發(fā)言人表示，“由于這種傳感裝置距離駕駛員的頭部較遠(yuǎn)，因此需要相關(guān)軟件來(lái)放大腦電波信號(hào)，同時(shí)過(guò)濾掉背景雜音。”

　　目前捷豹公司正在對(duì)方向盤(pán)內(nèi)置傳感器進(jìn)行用戶測(cè)試，并聘請(qǐng)知名神經(jīng)系統(tǒng)科學(xué)家參與到項(xiàng)目中來(lái)對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行核實(shí)。

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