伊人久久大香线蕉综合影院首页-日韩一区二区a片免费观看-国产色视频网免费-亚洲欧洲日产国码无码久久99-人妻av一区二区三区精品

產(chǎn)品中心 應(yīng)用方案 技術(shù)文摘質(zhì)量保證產(chǎn)品選型 下載中心業(yè)內(nèi)動(dòng)態(tài) 選型幫助 品牌介紹 產(chǎn)品一覽 聯(lián)系我們

電話:010-84775646
當(dāng)前位置:首頁 >> 技術(shù)文摘 >> 詳細(xì)內(nèi)容
無線傳感網(wǎng)用振動(dòng)加速度傳感器幾點(diǎn)探索
來源:賽斯維傳感器網(wǎng) 發(fā)表于 2014/8/13

  無線傳感網(wǎng)是由具有無線通信、數(shù)據(jù)采集和處理、協(xié)同合作等功能的無線傳感器節(jié)點(diǎn)組成的網(wǎng)絡(luò)。它是當(dāng) 今技術(shù)發(fā)展的一個(gè)熱點(diǎn),尤其在軍事領(lǐng)域。無線傳感網(wǎng)對(duì)所使用的傳感器有一些嚴(yán)格的限制條件。首先, 傳感器的功耗要低;其次是精度要高,A/D轉(zhuǎn)換的分辨率為16位;最后是傳感器的體積要小。一般而言, 無線傳感網(wǎng)總是優(yōu)先使用微型傳感器,只是在其功能不能滿足要求的條件下才考慮傳統(tǒng)的機(jī)械式傳感器。


  無線傳感網(wǎng)常用的振動(dòng)加速度傳感器有以下幾種:MEMS振動(dòng)加速度傳感器,機(jī)械式振動(dòng)加速度傳感器,壓 電、光纖式振動(dòng)加速度傳感器。其中,MEMS振動(dòng)加速度傳感器又分為壓阻式和電容式兩種,而光纖式振動(dòng) 加速度傳感器雖然精度高,但體積大、電路復(fù)雜,不適合現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用。


  MEMS壓阻式振動(dòng)加速度傳感器電路設(shè)計(jì)


  1 無線傳感網(wǎng)用振動(dòng)加速度傳感器技術(shù)指標(biāo)


  供電電壓:+3.3V單電源。

  輸出信號(hào):1.65V為基準(zhǔn),上下差分模擬信號(hào)。

  靈敏度:l000mV/g/3.3V。

  模塊功耗:額定電流≤1.5mA;功耗≤1.5X3.3mW (約5mW) 分辨率:-75db。

  帶寬:300Hz。


  2 開環(huán)電路結(jié)構(gòu)


  壓阻式振動(dòng)加速度傳感器是由四個(gè)可變電阻連接成惠斯通橋而成的無源傳感器。它的激勵(lì)電源直接取自無 線傳感網(wǎng)系統(tǒng)電源,采用穩(wěn)壓源是因穩(wěn)壓源的結(jié)構(gòu)較恒流源簡(jiǎn)單。前置級(jí)采用差分輸入儀表放大器,目的 是去除無用的共模信號(hào),只放大反映振動(dòng)加速度大小的差模信號(hào)。緩沖調(diào)整用于前置級(jí)和放大級(jí)的阻抗匹 配,是為信號(hào)濾波做準(zhǔn)備的。濾波電路的目標(biāo)是將有用信號(hào)和無用信號(hào)分開,在本設(shè)計(jì)中,采用多路反饋 電壓控制二階有源低通濾波器。該低通濾波器有通頻帶平坦、線性度好等優(yōu)點(diǎn)。為滿足計(jì)算機(jī)接口的要求, 系統(tǒng)加了滿刻度調(diào)整電路和中心電壓調(diào)整電路。本電路系統(tǒng)選用的器件基本上都是低功耗,微功耗器件。


  圖1開環(huán)電路結(jié)構(gòu)


  3 開環(huán)電路圖


  在本電路中,RS1、RS2、RS3和RS4是光刻在MEMS懸臂梁上的四可變電阻;R*是零位調(diào)整電阻;儀表放大 器AD620和C2組成前置級(jí)交流放大器,放大原始信號(hào);AD708是高精度雙運(yùn)放芯片,IC2/A和R2、R3組成 反相比例放大器,目的是調(diào)準(zhǔn)中間級(jí)放大倍數(shù);IC/2B和R4、R5、C4、C5組成多路反饋、壓控、二節(jié)低通 有源濾波器,濾除高頻干擾波;IC/3A和R7、R8組成反相比例放大器,調(diào)整整個(gè)電路的輸出,也稱滿足刻 輸出。因?yàn)樵撎纂娐芬陀?jì)算機(jī)接口,需要設(shè)計(jì)中心電壓,本設(shè)計(jì)的中心電壓為1.65V,IC3/B和R9、R10 組成跟隨電壓穩(wěn)壓電路,使IC3/B運(yùn)放輸出電路接口電位為1.65V,從而保持整個(gè)電路的中心電壓為1.65V。


  圖2開環(huán)電路圖


  壓阻式和動(dòng)圈式振動(dòng)加速度傳感器幅頻特性和相頻特性


  3 開環(huán)電路圖


  在本電路中,RS1、RS2、RS3和RS4是光刻在MEMS懸臂梁上的四可變電阻;R*是零位調(diào)整電阻;儀表放大 器AD620和C2組成前置級(jí)交流放大器,放大原始信號(hào);AD708是高精度雙運(yùn)放芯片,IC2/A和R2、R3組成 反相比例放大器,目的是調(diào)準(zhǔn)中間級(jí)放大倍數(shù);IC/2B和R4、R5、C4、C5組成多路反饋、壓控、二節(jié)低通 有源濾波器,濾除高頻干擾波;IC/3A和R7、R8組成反相比例放大器,調(diào)整整個(gè)電路的輸出,也稱滿足刻 輸出。因?yàn)樵撎纂娐芬陀?jì)算機(jī)接口,需要設(shè)計(jì)中心電壓,本設(shè)計(jì)的中心電壓為1.65V,IC3/B和R9、R10 組成跟隨電壓穩(wěn)壓電路,使IC3/B運(yùn)放輸出電路接口電位為1.65V,從而保持整個(gè)電路的中心電壓為1.65V。


  壓阻式和動(dòng)圈式振動(dòng)加速度傳感器幅頻特性和相頻特性


  圖3壓阻式振動(dòng)加速度傳感器幅頻特性曲線


  圖4動(dòng)圈式振動(dòng)加速度傳感器幅頻特性曲線


  從圖3、圖4上可明顯的看出二者的差別。壓阻式振動(dòng)加速度傳感器在300Hz內(nèi)的通頻帶內(nèi)平坦、線信度 好,能真實(shí)地反應(yīng)振動(dòng)信號(hào)的大;而動(dòng)圈式振動(dòng)加速度傳感器的帶寬不足300Hz,且通頻帶極不平坦, 線信度不好,放大后,反映的是畸變的振動(dòng)信號(hào)。動(dòng)圈式振動(dòng)加速度傳感器已無法采集100Hz以上的振動(dòng) 信號(hào),后面的幅頻特性圖對(duì)比更能說明這一點(diǎn)。


  圖5動(dòng)圈式振動(dòng)加速度傳感器信號(hào)采集特性曲線


  圖6壓租式振動(dòng)加速度傳感器信號(hào)采集特性曲線


  圖5和圖6為兩種傳感器的信號(hào)采集特性曲線,橫軸單位為s,縱軸單位為10mV。此曲線是兩傳感器在靈 敏度相同的情況下,測(cè)量同一個(gè)人的步行振動(dòng)信號(hào)所得。


  從圖中可明顯看出,壓阻式傳感器采集到的振動(dòng)信號(hào)比動(dòng)圈式采集到的振動(dòng)信號(hào)內(nèi)容豐富,后者有明顯的信號(hào)丟失,而前者的信號(hào)幅度在環(huán)境等同條件下明顯增強(qiáng)。雖然作為無源傳感器的機(jī)械動(dòng)圈式傳感器具有 低噪聲的特點(diǎn),但壓阻式的信噪比要比動(dòng)圈式大的多,達(dá)6dBv,后面的幅頻特性對(duì)比曲線將說到這一點(diǎn)。


  圖7動(dòng)圈式振動(dòng)加速度傳感器計(jì)幅頻特性曲線

  圖8壓阻式振動(dòng)加速度傳感器幅頻特性曲線


  圖7、圖8是兩傳感器在靈敏度相同的情況下,即每1g輸出1V時(shí)的幅頻特性曲線圖。此時(shí)兩傳感器所處 外環(huán)境相同,測(cè)量的仍是同一個(gè)人的步行振動(dòng)信號(hào)。壓阻式傳感器線性度好,信號(hào)在250Hz時(shí)才開始下降, 而后者的信號(hào)在150Hz時(shí)就開始下降,信號(hào)基本淹沒于噪聲中。


  從圖中還可以看出,動(dòng)圈式傳感器噪聲在80dB以下,壓阻式傳感器噪聲在80dB附近,略高于動(dòng)圈式。在信噪比方面,壓阻式比動(dòng)圈式高約6dBv,即相差約一倍。


  使用MEMS電容式振動(dòng)加速度傳感器


  電容式振動(dòng)加速度傳感器因分辨率高,在MEMS傳感器家族中占有重要的地位。從結(jié)構(gòu)上看,其輸出阻抗特 別大,相當(dāng)于開路,如當(dāng)作無源傳感器使用,需經(jīng)外部激勵(lì)和電荷轉(zhuǎn)移,才能將振動(dòng)加速度信號(hào)精確地轉(zhuǎn) 化為電信號(hào)。因電容傳感器內(nèi)阻相當(dāng)開路,故只能采用交流激勵(lì)。但這樣增加了電路的復(fù)雜度,也增大了功耗。


  如想將該傳感器應(yīng)用到無線傳感網(wǎng)上,只能將其當(dāng)有源傳感器使用。即不用外激勵(lì)電路,將電容量的變化 通過電荷轉(zhuǎn)移為電壓變化,用電壓變化信號(hào)來反映振動(dòng)加速度大小。從專業(yè)角度來看,這是一個(gè)非常難處 理的信號(hào),不僅信號(hào)幅度小,且傳感器輸出阻抗特別大,需經(jīng)前置放大電路阻抗匹配后,信號(hào)才能作為有效信號(hào)。


  MEMS電容式振動(dòng)加速度傳感器前置放大電路的設(shè)計(jì)是其能否應(yīng)用到無線傳感器網(wǎng)的關(guān)鍵。圖9是精心設(shè)計(jì) 的MEMS電容式振動(dòng)加速度傳感器前置放大電路。


  圖9 MEMS電容式振動(dòng)加速度傳感器前置放大器電路圖


  該電路總體上說是一個(gè)自給偏壓式射極輸出器。T1、T2采用了 3sDJ0絕緣柵場(chǎng)效應(yīng)管,目的是降低功耗。 T2為射極輸出器,T1為T2集電極負(fù)載,選用同型管是為了使靜態(tài)電路對(duì)稱,中心輸出點(diǎn)電壓為VCC/2。


  R2、R3為分壓電阻,保證T1工作在飽和狀態(tài)。C3為反饋電容,穩(wěn)定輸出信號(hào),擴(kuò)展通頻帶。R1和后續(xù)電 路組成自給分壓電路,確保T2工作在放大區(qū)。


  圖10 MEMS電容式振動(dòng)加速度傳感器幅頻特性圖


  圖10為MEMS電容式振動(dòng)加速度傳感器幅頻特性圖,因?yàn)槠浜蛪弘娛秸駝?dòng)加速度傳感器原理基本一致,幅 頻特性也基本一致。從圖10中可以看出,中頻段線性度良好,缺點(diǎn)是20Hz下低頻段衰減強(qiáng)烈,失真度高。(作者:郭斌、李昕欣)


  轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來源:賽斯維傳感器網(wǎng)(tcmtest.cn)


     如果本文收錄的圖片文字侵犯了您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系,我們將在24內(nèi)核實(shí)刪除,謝謝!
  產(chǎn)品查找
應(yīng)用方案

加速計(jì)聲波傳感器微熔式力傳感器Schaevitz RV工業(yè)稱重傳感器Shcaevitz LV板裝表貼式壓力傳感器板載式壓力傳感器微熔式不銹鋼隔離壓力變送汽車碰撞專用加速度計(jì)

精品推薦
首頁 | 企業(yè)簡(jiǎn)介 | 聯(lián)系我們 | 常見問題 | 友情鏈接 | 網(wǎng)站導(dǎo)航 | copyright©2007-2010,sensorway.cn.All Rights Reserved.京ICP備07023885號(hào)
伊人久久大香线蕉综合影院首页-日韩一区二区a片免费观看-国产色视频网免费-亚洲欧洲日产国码无码久久99-人妻av一区二区三区精品