對(duì)于Uber為代表的移動(dòng)出行服務(wù)商，政府監(jiān)管部門和消費(fèi)者的一個(gè)擔(dān)憂是專車司機(jī)沒有獲得牌照、駕車水平和安全程度無從保證。據(jù)悉，Uber決定采用最新技術(shù)，對(duì)于專車司機(jī)的駕車水平和安全水平進(jìn)行全面監(jiān)控，在送客途中司機(jī)錯(cuò)誤剎車的次數(shù)等情況，也將記錄在案。

　　據(jù)英國《每日電訊報(bào)》網(wǎng)站報(bào)道，Uber于1月26日宣布，將會(huì)采用GPS技術(shù)、智能手機(jī)傳感器等技術(shù)，對(duì)專車司機(jī)駕車情況進(jìn)行監(jiān)控記錄。

　　比如采用司機(jī)智能手機(jī)內(nèi)的加速傳感器，Uber可以了解車輛啟動(dòng)和停止的次數(shù)，是否有錯(cuò)誤的剎車，整個(gè)旅途的乘車舒適度如何，專車的行駛速度如何變化等。如果消費(fèi)者對(duì)專車司機(jī)提出投訴，Uber將會(huì)根據(jù)行車監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)驗(yàn)證消費(fèi)者投訴是否屬實(shí)。

　　Uber的首席安全官蘇利文（Joe Sullivan）在一篇官方博文中表示，Uber將會(huì)利用各種新技術(shù)，主動(dòng)提高專車服務(wù)的安全性。他也指出在美國，汽車超速是交通事故最主要原因，每年導(dǎo)致一萬人死亡。

　　而英國的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，從2013年以來，超速導(dǎo)致的交通事故造成了3064人死亡。

　　Uber介紹說，智能手機(jī)內(nèi)部的陀螺儀能夠測(cè)量微小的運(yùn)動(dòng)，另外GPS和加速傳感器數(shù)據(jù)，能夠提供行車速度、車輛啟動(dòng)、剎車次數(shù)等數(shù)據(jù)。其他數(shù)據(jù)也能夠觀察專車司機(jī)是否在駕駛時(shí)使用智能手機(jī)。

　　Uber的這一監(jiān)測(cè)計(jì)劃首先在美國德克薩斯州試驗(yàn)性展開，休斯敦市的一些專車司機(jī)已經(jīng)遭到監(jiān)控。

　　在北卡羅來納州的夏洛特市，Uber還推出了一個(gè)改善安全性的新舉措，如果遇到喝醉的旅客，司機(jī)將會(huì)提供美國兒童喜歡的“節(jié)拍達(dá)人”游戲工具，避免乘客打擾司機(jī)開車。

　　Uber還在進(jìn)行另外一個(gè)試驗(yàn)，即通過車燈特定排列，讓消費(fèi)者能夠在夜里更快速發(fā)現(xiàn)自己呼叫的Uber專車。

　　蘇利文表示，Uber內(nèi)部在不斷制定新的安全措施，因此不同城市的消費(fèi)者，可能會(huì)在Uber專車內(nèi)發(fā)現(xiàn)新變化。

　　Uber的系統(tǒng)并不僅僅是簡單的監(jiān)控，如果通過GPS數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)司機(jī)存在超速駕駛行為，Uber將會(huì)提醒司機(jī)“克制自己的熱情”，另外對(duì)于開車時(shí)使用手機(jī)的司機(jī)，Uber將會(huì)提供車內(nèi)手機(jī)支架。

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