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傳感器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功況的影響
來源:賽斯維傳感器網(wǎng) 發(fā)表于 2015/1/19

   一、曲軸位置傳感器

  1.曲軸位置信號(hào)丟失或異常雖然發(fā)動(dòng)機(jī)可著火,但可造成ECU因無基礎(chǔ)信號(hào)引發(fā)的計(jì)算混亂,噴油提前角,軌壓信號(hào),修正數(shù)據(jù)等會(huì)出現(xiàn)無規(guī)律的錯(cuò)誤。因此維修檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)流數(shù)據(jù)無規(guī)律變化時(shí),曲軸位置傳感器是必檢測(cè)部件。

  2.ECU對(duì)每缸噴油量的修正是曲軸位置傳感器根據(jù)飛輪上信號(hào)孔產(chǎn)生的波形檢測(cè)每缸活塞的運(yùn)行速度來決定,信號(hào)異常將會(huì)導(dǎo)致噴油量修正異常,引發(fā)中、低速發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等現(xiàn)象。

  二、凸輪軸位置傳感器凸輪軸位置傳感器同樣是ECU運(yùn)算的基礎(chǔ)信號(hào),此信號(hào)丟失或異?稍斐砂l(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難。

  三、水溫傳感器水溫傳感器信號(hào)異?蓪(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況造成:1>產(chǎn)生的低溫信號(hào)可使ECU認(rèn)為使冷起動(dòng)加濃工況,噴油加大,造成混合氣過濃,發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生燃燒不完全,功率降低狀況。2>產(chǎn)生的高溫信號(hào)可使ECU認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)已高溫,限油降低發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。

  四、機(jī)油壓力傳感器機(jī)油壓力傳感器信號(hào)異常(低電壓值)可使ECU認(rèn)為機(jī)油壓力不夠,限油降低發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。

  五、進(jìn)氣壓力傳感器進(jìn)氣壓力傳感器是ECU計(jì)算噴油量大小的重要依據(jù)信號(hào)異常:高電壓值信號(hào),可使ECU認(rèn)為保證混合比加大噴油量,產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)無力冒黑煙,當(dāng)超過極限時(shí)ECU突然斷電停油。低電壓值信號(hào)可使ECU減少噴油量發(fā)動(dòng)機(jī)無力。

  六、車速傳感器車速傳感器信號(hào)異常(高電壓值信號(hào))給ECU傳遞的是驅(qū)動(dòng)橋超速運(yùn)轉(zhuǎn)信號(hào),ECU限油,使油門踏板不起作用。

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