如果你經(jīng)常騎車外出，你一定經(jīng)歷過以下情況：在一個有自動控制紅綠燈的路口，正亮著紅燈，但是由于在你行駛的方向上沒有其他的車輛，埋在瀝青下的交通傳感器又探測不到你自行車的存在，信號燈就無視你的存在，久久不變綠。為了解決這個煩惱，Veloloop就應(yīng)運而生了。它的設(shè)計是讓那些傳感器誤以為你的自行車是一輛汽車，從而變綠燈放行。

　　嵌入式的“感應(yīng)線圈”交通傳感器會在路面層產(chǎn)生電磁場，當一個足夠大的金屬物體 - 例如汽車 - 停在傳感器上方時，磁場區(qū)域內(nèi)就會產(chǎn)生渦電流并且可以被系統(tǒng)的交通信號控制器探測到，從而觸發(fā)信號燈轉(zhuǎn)換。

　　但是自行車所含的金屬量不足以觸發(fā)那些傳感器。據(jù)稱以下的方法可以解決這個問題：例如把你的自行車恰好停在跟傳感器線圈的電線相同的方向上（或者是你鞋子里的磁鐵），相比之下，Veloloop就簡單多了。

　　在自行車運動的時候，它就處于待命模式。在車輪的輻條上附有一個跟它相配的磁鐵，一旦那個磁鐵探測到車停下來，Veloloop就會開始工作。一開始，Veloloop會利用其環(huán)狀鋁天線以不同頻率掃描來自感應(yīng)器的電磁信號，一旦找到信號就立刻“鎖定”，然后發(fā)出自己的信號，產(chǎn)生跟一輛汽車的金屬對傳感器磁場相同的影響，從而觸發(fā)信號燈變化。
Veloloop用兩節(jié)AA電池驅(qū)動，一對電池至少可以使用一年。在加利福尼亞的開創(chuàng)者們正在Kickstarter網(wǎng)站上籌集產(chǎn)品基金。你承諾支付99美元就可以獲得一個，如果眾籌成功的話。

　　轉(zhuǎn)載請注明來源：賽斯維傳感器網(wǎng)（tcmtest.cn）