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壓電傳感器在智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用-緒論
來(lái)源:賽斯維傳感器網(wǎng) 發(fā)表于 2014/8/26

  摘要:共聚物PVDF壓電薄膜軸傳感器,以及壓電石英晶體動(dòng)態(tài)稱重傳感器,已在世界許多國(guó)家的智能高速公路管理系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)公路車輛稱重系統(tǒng)、高速公路超限監(jiān)測(cè)預(yù)選、橋梁超載報(bào)警、遂道保護(hù)和自動(dòng)電子收費(fèi)系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。壓電薄膜軸傳感器和壓電石英稱重傳感器,其動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度之快,測(cè)量與監(jiān)控參數(shù)之多,安裝、調(diào)試、使用之方便,是以傳統(tǒng)電阻應(yīng)變式稱重傳感器為基礎(chǔ)的各種動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)無(wú)法比擬的。

  關(guān)鍵詞:壓電傳感器  壓電石英傳感器  壓電薄膜軸傳感器  智能交通系統(tǒng)

  前言

  目前,由于我國(guó)的高速公路建設(shè)尚在起步階段,有些路段由于超載嚴(yán)重,在設(shè)計(jì)使用年限之前就過(guò)早損壞,造成養(yǎng)護(hù)費(fèi)用上升,多數(shù)管理部門將主要精力集中在收費(fèi)(尤其是不停車收費(fèi))標(biāo)準(zhǔn)的制定和系統(tǒng)的技術(shù)問(wèn)題方面。這在目前是必需的,但是隨著車流量的增加,道路負(fù)荷的加重,交通事故將增加,道路的塞車時(shí)間將加長(zhǎng),對(duì)道路的破損修復(fù)期將縮短,次數(shù)將增加,對(duì)道路狀態(tài)的監(jiān)測(cè)將變得越來(lái)越重要。

  針對(duì)這種現(xiàn)象本文介紹了美國(guó)MEAS公司研制的共聚物PVDF壓電薄膜軸傳感器,以及瑞士Kastler(奇石樂(lè))公司研制的壓電石英晶體動(dòng)態(tài)稱重傳感器,已在世界許多國(guó)家的智能高速公路管理系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)公路車輛稱重系統(tǒng)、高速公路超限監(jiān)測(cè)預(yù)選、橋梁超載報(bào)警、遂道保護(hù)和自動(dòng)電子收費(fèi)系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。壓電薄膜軸傳感器和壓電石英稱重傳感器,其動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度之快,測(cè)量與監(jiān)控參數(shù)之多,安裝、調(diào)試、使用之方便,是以傳統(tǒng)的電阻應(yīng)變式稱重傳感器為基礎(chǔ)的各種動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)無(wú)法比擬的。

  1. 緒論

  新技術(shù)革命的到來(lái),世界開(kāi)始進(jìn)入信息時(shí)代。在利用信息的過(guò)程中,首先要解決的就是要獲取準(zhǔn)確可靠的信息,通常人們?yōu)榱藦耐饨绔@取信息,必須借助于感覺(jué)器官。而單靠人們自身的感覺(jué)器官,在研究自然現(xiàn)象和規(guī)律以及生產(chǎn)活動(dòng)中它們的功能就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠了。為適應(yīng)這種情況,就需要傳感器,傳感器是獲取自然和生產(chǎn)領(lǐng)域中信息的主要途徑與手段。因此可以說(shuō),傳感器是人類五官的延長(zhǎng),又稱之為電五官。

  傳感器早已滲透到諸如工業(yè)生產(chǎn)、宇宙開(kāi)發(fā)、海洋探測(cè)、環(huán)境保護(hù)、資源調(diào)查、醫(yī)學(xué)診斷、生物工程、甚至文物保護(hù)等等極其之泛的領(lǐng)域?梢院敛豢鋸埖卣f(shuō),從茫茫的太空,到浩瀚的海洋,以至各種復(fù)雜的工程系統(tǒng),幾乎每一個(gè)現(xiàn)代化項(xiàng)目,都離不開(kāi)各種各樣的傳感器。

  傳感器種類繁多,可以用不同的觀點(diǎn)對(duì)傳感器進(jìn)行分類:它們的轉(zhuǎn)換原理(傳感器工作的基本物理或化學(xué)效應(yīng));它們的用途;它們的輸出信號(hào)類型以及制作它們的材料和工藝等[1]。20世紀(jì)90年代公路車輛軸載超限越來(lái)越嚴(yán)重,已成為世界難題。在公路車輛軸載超載預(yù)判,橋梁超載報(bào)警和軸載動(dòng)態(tài)稱重計(jì)量中,迫切需要體積小、高度低、重量輕,剛度大,固有頻率高,動(dòng)態(tài)范圍廣,靈敏度高的動(dòng)態(tài)稱重傳感器和動(dòng)態(tài)公路車輛稱重系統(tǒng)。其中物理傳感器中的壓電傳感器就具備上述特點(diǎn),近年來(lái)在智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。(未完待續(xù))

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