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監(jiān)測心率的座椅傳感器可對抗疲勞駕駛
來源:賽斯維傳感器網(wǎng) 發(fā)表于 2014/7/21

  開長途車或者沒休息好,就會導(dǎo)致司機(jī)在駕駛時容易犯困,而疲勞駕駛又是事故高發(fā)的一個重要原因。為了給司機(jī)“提神”,光憑茶水煙草顯然不夠。不過諾丁漢特倫特大學(xué)的研究人員,正在開發(fā)一款帶心率傳感器的汽車座椅,以便在他們開始打瞌睡的時候,及時地發(fā)出提醒。

 

  這項(xiàng)研究,已經(jīng)成功地在司機(jī)座位上部署了電容式傳感器,以便悄悄地對其心臟信號進(jìn)行測量。

 

  為了讓這套系統(tǒng)看起來足夠平坦且不扎眼,研究人員們想出了將傳感器至于紡織物里面(座套)、而不是直接附加在座椅上的方案。

  

  該團(tuán)隊(duì)現(xiàn)已擁有一套工作原型,但仍需要“改進(jìn)一致性和可靠性”,然后才能用于其它用途。從本質(zhì)上來講,收集的數(shù)據(jù)并不總是可靠和可用的。

 

  根據(jù)收集到的數(shù)據(jù),系統(tǒng)會在駕駛員出現(xiàn)疲勞狀態(tài)時發(fā)出警報,并建議其靠邊停車休息。

 

  如果警報被忽略,系統(tǒng)也可以執(zhí)行更進(jìn)一步的操作,比如激活主動巡航控制和車道偏離系統(tǒng),以便讓車子能夠安全地貼在路邊。

當(dāng)然,這些信息也可以被發(fā)送到控制中心。雖然某些人會感覺這種想法有些“干擾”,但它或許也可以挽救不少生命。

   
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