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駕?荚囍袀鞲衅鞯膽(yīng)用
來(lái)源:賽斯維傳感器網(wǎng) 發(fā)表于 2013/10/11

  相信很多人都經(jīng)歷或者了解駕?荚嚨那闆r,駕?荚囍袥](méi)一項(xiàng)都有要求,大家都知道現(xiàn)在駕?荚嚥辉偈侨斯づ袛啵际怯盟^電腦判斷的,那電腦是怎么判斷呢?這就需要借助于傳感器,駕?荚嚭推綍r(shí)訓(xùn)練中都有可能用到傳感器。

  駕?荚囍型筌(chē)輪不能壓線,或者車(chē)身不能出線,這個(gè)如何判斷呢?這就需要用到紅外傳感器,借助于紅外傳感器我們就能知道車(chē)輪有沒(méi)有壓線,車(chē)身有沒(méi)有出現(xiàn),上坡定點(diǎn)停車(chē)有沒(méi)有到點(diǎn)或者過(guò)點(diǎn),這都是非常簡(jiǎn)單的。

  當(dāng)然平時(shí)訓(xùn)練的時(shí)候我們也可以用到傳感器,比如前段時(shí)間就有客戶采購(gòu)角度傳感器來(lái)測(cè)量車(chē)輛過(guò)單邊橋的傾斜情況。

  所以說(shuō)在駕?荚嚭陀(xùn)練中都會(huì)用到傳感器,當(dāng)然目前用到的傳感器還不是很多,伴隨著駕校考試改革將會(huì)有更多傳感器應(yīng)用到這方面,這些傳感器必須要求精度高,靈敏性好,并且質(zhì)量和穩(wěn)定性需要有保證。

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