隨著交通事故的頻發(fā)，人們開始對客運(yùn)汽車的管制變得更加嚴(yán)格，不僅僅在法律法規(guī)上明確超載，酒駕等違反交通規(guī)則的處置力度。車輛是否超載可以使用傳感器監(jiān)測大家都知道嗎。 

　　而且在管理監(jiān)控技術(shù)上有進(jìn)一步加強(qiáng)。如今已經(jīng)有了針對酒駕的酒精測試儀，如今還開發(fā)出針對超載用的監(jiān)控儀器，也就是傳感器，傳感器的監(jiān)測更加智能化的監(jiān)控了客運(yùn)車輛是否超載。

　　校車、長途客車上到底有多少乘客，會不會超載？司機(jī)有沒有中途搭載乘客？近日，江蘇南京理工大學(xué)與一家電腦公司研發(fā)成功的體感傳感器，能通過紅外線感測車廂內(nèi)人數(shù)變化，該傳感器實(shí)現(xiàn)了對客運(yùn)汽車超載智能化報(bào)警管理。

　　該傳感器的具體功能是把這個(gè)體感傳感器掛在汽車頂端，在汽車行進(jìn)的時(shí)候，可以進(jìn)行實(shí)時(shí)抓拍。這套系統(tǒng)可以搭配GPS系統(tǒng)使用，如果發(fā)現(xiàn)超載現(xiàn)象，后臺會自動(dòng)發(fā)出警報(bào)。

　　如果僅僅通過圖像掃描，會有誤判，例如，如果有人身材嬌小，藏在別人身后，傳統(tǒng)的攝像頭有時(shí)無法判別，但是體感傳感器捕捉、形成的三維深度圖像對人體的掃描能變得更加精確。目前，這套系統(tǒng)已經(jīng)在淮安的長途客車上試用，往后這套傳感器系統(tǒng)將會得到更加廣泛的利用，往后人們將會坐上的是無超載的安全客運(yùn)汽車。

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