Google自動駕駛汽車傳感器配件比法拉利還貴

來源：賽斯維傳感器網 發(fā)表于 2012/9/11

　　既然Google自動駕駛汽車都已經安全無事故行駛30萬英里，且加州和內華達州都允許給無人駕駛汽車頒發(fā)拍照上路了，Google為什么還不開賣呢？價格因素就是原因之一，說出來怕把大家嚇一跟頭。

　　谷奧援引國外媒體SAI的報道稱，來自一個做類似科技的創(chuàng)業(yè)公司創(chuàng)始人爆料說，要將自己的車變成無人駕駛汽車，你要安裝的各種傳感器價格加到一起25萬美元都打不住。盡管Google最新測試的雷克薩斯RX450h無人駕駛汽車零售價才只有45，000美元，但要改裝成無人駕駛款，加一起遠超30萬美元，等于配件比原車貴了小5倍，都夠買法拉利的了(在米國買)。

　　Google之前從未透露過任何無人駕駛汽車的成本問題，一位發(fā)言人告訴SAI說無人駕駛汽車一直以來只是他們的一把小賭注而已。

　　如果Google希望這個技術未來像主流發(fā)展，就必須大幅降低各種傳感器的成本。目前想的話有三個辦法：

　　— 借鑒摩托羅拉移動的工程經驗，降低成本。別忘了摩托羅拉最初可是做汽車收音機起家的。

　　—使用更便宜的傳感器。這家創(chuàng)業(yè)公司創(chuàng)始人說一旦Google將數據處理算法都搞定，可以不再大幅依賴傳感器，那樣也意味著可以用比較便宜的精度不是那么高的傳感器。

　　—通過保險公司得到補貼。Google無人駕駛汽車的項目領導Anthony Levandowski之前曾經說過他們正在跟保險公司就自動駕駛汽車進行談判，以期待獲得更低的價格。

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