電裝開發(fā)出世界最小的圖像傳感器

來源：賽斯維傳感器網(wǎng) 發(fā)表于 2012/8/4

　　日本電裝集團(tuán)日前宣布，公司已開發(fā)出世界上最小的新型圖像傳感器。該產(chǎn)品的體積僅為傳統(tǒng)產(chǎn)品的一半大小，在傳統(tǒng)的車道偏離警示系統(tǒng)之上，加入了遠(yuǎn)光燈自動控制系統(tǒng)所必需的傳感器功能，是世界上擁有同等功能的圖像傳感器中體積最小的產(chǎn)品。

　　此外，該產(chǎn)品還成功突破了工作溫度上限，即使在夏季或是高溫地區(qū)也可以安全順暢地進(jìn)行工作，是世界上工作溫度范圍最大的圖像傳感器。

　　圖像傳感器通常是裝配于前擋風(fēng)玻璃的上端位置，為方便乘坐者進(jìn)行觀察及減少壓迫感，傳感器的小型化就顯得十分必要。但是，將車道偏離警示系統(tǒng)與遠(yuǎn)光燈自動控制系統(tǒng)進(jìn)行整合，則需要多個圖像處理集成電路，所以很難實(shí)現(xiàn)小型化。

　　面對這一課題，電裝開發(fā)了具有更高性能的運(yùn)算法則，僅靠通用微機(jī)就實(shí)現(xiàn)了車道偏離警示系統(tǒng)和遠(yuǎn)光燈自動控制系統(tǒng)的整合。同時，還對通用微機(jī)進(jìn)行了耐高溫工作開發(fā)，從而在實(shí)現(xiàn)傳感器的小型化的同時，也保證了工作溫度。此外，搭載在圖像傳感器的攝像機(jī)也由黑白變?yōu)椴噬�。作為車道偏離警示系統(tǒng)，可適用于世界各國的各種道路標(biāo)志；作為遠(yuǎn)光燈自動控制系統(tǒng)，也更容易識別前方車輛尾燈與其他光源。

　　據(jù)悉，這一最新開發(fā)的小型圖像傳感器于7月起，率先在中國隨著雷克薩斯ES作為選配進(jìn)行銷售，此后將逐步在北美、俄羅斯、中東等地區(qū)展開銷售，同時搭載車型也將不斷增加。

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