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特斯拉要求FCC允許上市傳感器以檢測(cè)留在車中的孩子
來源:賽斯維傳感器網(wǎng) 發(fā)表于 2020/8/24

照片(c)PetrBonek-蓋蒂圖片社

運(yùn)動(dòng)感應(yīng)設(shè)備還可以幫助優(yōu)化安全氣囊的展開并防止盜竊

特斯拉已向美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)(FCC)征求許可,以銷售一種可以檢測(cè)無意中留在熱車中的兒童的傳感器。 

根據(jù)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)的數(shù)據(jù),這家電動(dòng)汽車制造商指出,去年有50多名兒童被留在熱車?yán)锼劳觥?nbsp;

特斯拉在文件中說:“可以集成到乘用車內(nèi)部的主題設(shè)備采用毫米波(mmWave)雷達(dá)技術(shù),可以檢測(cè)車輛內(nèi)的運(yùn)動(dòng)并對(duì)乘員進(jìn)行分類。”

先進(jìn)的安全技術(shù)

除了檢測(cè)留在熱車中的兒童外,該技術(shù)還可以通過優(yōu)化安全氣囊的部署來保護(hù)人們?cè)谂鲎仓忻馐軅ΑK可以提供安全帶提醒功能,并幫助感應(yīng)和阻止車輛侵入。

該公司解釋說:“雷達(dá)成像可以評(píng)估人體大小,以區(qū)分成人和兒童,并在碰撞時(shí)優(yōu)化安全氣囊的部署,比現(xiàn)有的基于重量的座椅內(nèi)傳感器系統(tǒng)更有效! 

“此外,該技術(shù)具有檢測(cè)呼吸模式和心率的能力,可以區(qū)分人和無生命的物體,從而更準(zhǔn)確地限制系統(tǒng)響應(yīng)-例如,在檢測(cè)到人時(shí)提醒安全帶,在檢測(cè)到人時(shí)抑制乘員安全氣囊!

特斯拉(Tesla)辯稱,這些安全益處將為公眾服務(wù),并應(yīng)放棄對(duì)現(xiàn)有功率水平的要求。汽車制造商說:“嚴(yán)格遵守該規(guī)則將降低設(shè)備的準(zhǔn)確性和有效性!


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