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傳感器融合成為時代
來源:賽斯維傳感器網(wǎng) 發(fā)表于 2019/1/1

傳感器融合成為時代

隨著時間的推移,傳感器已從簡單的模擬和機械結(jié)構(gòu)演變?yōu)榛谛酒臄?shù)字設(shè)備,這些設(shè)備連接到機器以監(jiān)控機器的健康狀況和環(huán)境條件。同樣,傳感器融合 - 多種類型的傳感器協(xié)同工作以解決問題 - 結(jié)合了許多其他技術(shù)的線索,創(chuàng)造出一些非常新穎和令人興奮的東西。


至少從20世紀50年代開始,使用計算設(shè)備從多個傳感器中分類數(shù)據(jù)并結(jié)合信息得出結(jié)論的想法已經(jīng)存在。但這非常困難。大約在1960年,幾位數(shù)學(xué)家開發(fā)了一套算法,以便讓機器根據(jù)多個傳感器的輸入得出結(jié)論。這些濾波器還從噪聲或其他來源中刪除了無意義的數(shù)據(jù)。當然,不久之后軍方就決定這種技術(shù)在其應(yīng)用中有用。能夠處理來自多個來源的輸入并將其與存儲的數(shù)據(jù)進行比較將使軍方能夠更好地跟蹤和識別潛在的空中目標,甚至可以計算結(jié)果的確定性。憑借更好的計算機和傳感器,該技術(shù)在不斷發(fā)展。


潛在的應(yīng)用

當微處理器首次出現(xiàn)時,人們將其描述為尋找問題的解決方案。可以對傳感器融合進行相同的處理。如果您擁有監(jiān)控多個傳感器的能力和智能,可以實時分析數(shù)據(jù),并提供簡單的指導(dǎo)或控制動作,迄今為止 - 未經(jīng)考慮的應(yīng)用程序幾乎是無限的。以下示例只是劃傷表面:

        健康監(jiān)測 - 包括健康運動,患者監(jiān)測和研究

        監(jiān)測老年人 - 健康監(jiān)測,以減輕人員配備負擔

        汽車,運輸系統(tǒng) - 監(jiān)控和控制效率和安全功能

        公共安全 - 識別潛在的危險條件,其準確性遠遠高于簡單的火災(zāi)和安全系統(tǒng)

        娛樂 - 游戲,包括控制器和虛擬現(xiàn)實耳機

        天氣 - 智能天氣預(yù)報站,不僅可以警告變化的條件,還可以控制風暴準備系統(tǒng)(例            如,關(guān)閉風暴百葉窗,關(guān)閉閥門等)

        HVAC /空氣質(zhì)量 - 室溫,濕度,空氣質(zhì)量,系統(tǒng)維護等的智能控制

雖然所有這些類型的功能已經(jīng)以某種形式存在多年,但系統(tǒng)觀察多個傳感器并得出智能結(jié)論甚至啟動動作的能力是革命性的。

圖1:活動和其他健康監(jiān)測器是首批采用傳感器融合技術(shù)的消費產(chǎn)品之一。

技術(shù)的融合幸運的是,正如他們在電子產(chǎn)品的其他領(lǐng)域所做的那樣,許多IC制造商已經(jīng)承擔了繁重工作的任務(wù)。借助現(xiàn)成的傳感器融合和傳感器集線器芯片,現(xiàn)在可以有效地連接各種數(shù)字傳感器以及其他路徑。創(chuàng)建自己的算法的負擔已經(jīng)消除。


雖然他們的術(shù)語確實有所不同,但許多IC制造商要么調(diào)整現(xiàn)有的產(chǎn)品線,要么創(chuàng)造全新的產(chǎn)品來解決傳感器融合任務(wù)。該處理由專用控制器芯片完成,該芯片可以被識別為MCU,傳感器集線器或傳感器融合處理器。我們已經(jīng)看到這種技術(shù)應(yīng)用于智能手機,活動監(jiān)視器和其他設(shè)備的消費市場。


Apple,三星等最新一代智能手機具有強大而多樣的感應(yīng)功能,即使不需要外部接口。這些包括三軸磁力計,三軸加速度計和三軸陀螺儀。這種組合能力通常被稱為9-DoF,九個自由度。


在大多數(shù)情況下,這些功能在手機中“始終打開”。如果來自這些傳感器的數(shù)據(jù)處理由手機的中央微控制器管理,則電池壽命將大大縮短。相反,高效的專用MCU芯片使用一小部分功率將數(shù)據(jù)作為傳感器集線器處理。恩智浦ARM M3系列MCU就是一個例子。根據(jù)EETimes報道的產(chǎn)品拆解專家Chipworks的說法,Apple使用定制版本的NXP芯片來監(jiān)控iPhone 5S中的傳感器。“M7控制各種離散傳感器的功能,包括陀螺儀,加速度計和指南針!比桥cAtmel(Core 8位AVR MCU)的微控制器承擔相同的任務(wù)。


借助如此強大的板載感應(yīng)技術(shù),應(yīng)用程序正在出現(xiàn),利用9-DoF手機硬件提供健康和活動監(jiān)控,或與GPS和外部數(shù)據(jù)協(xié)同工作,為用戶提供更多信息,F(xiàn)在,從通過藍牙進行通信的外部設(shè)備添加那些已經(jīng)多樣化的傳感器輸入數(shù)據(jù),這些功能似乎是無限的。芯片制造商的目標是使工程師能夠設(shè)計出能夠提供實時傳感器數(shù)據(jù)的系統(tǒng),這些數(shù)據(jù)可用于以最小的功耗和最長的電池壽命提供所需的上下文感知。除智能手機外,高度優(yōu)化的解決方案還可以滿足平板電腦,超極本,支持物聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備,游戲,醫(yī)療保健,環(huán)境監(jiān)控和可穿戴計算等應(yīng)用。


開發(fā)板可以讓設(shè)計工程師輕松掌握這項技術(shù)。一個這樣的例子是Atmel的ATAVRSBIN2。Atmel已經(jīng)將傳感器融合到各種各樣的產(chǎn)品中,他們稱之為“完整的傳感器生態(tài)系統(tǒng)”.Atmel認為,同時分析和融合來自不同傳感器和傳感器類型的數(shù)據(jù)并不是它可以單獨處理的任務(wù)。為了克服這些復(fù)雜性,該公司與眾多領(lǐng)先的傳感器制造商和傳感器融合專家合作,提供完整,易于實施的傳感器集線器解決方案。


目前的趨勢是將MCU與三個或更多MEMS傳感器組合在一個封裝中。其中一個例子是意法半導(dǎo)體的LIS331EB,它將高精度三軸數(shù)字加速度計與微控制器結(jié)合在一個3 x 3 x 1 mm封裝中。該微控制器是一款超低功耗ARM Cortex-M0,具有64 KB閃存,128 KB RAM,嵌入式定時器,2xI2C(主/從)和SPI(主/從)。LIS331EB還可以內(nèi)部處理外部傳感器(總共9個)檢測到的數(shù)據(jù),例如陀螺儀,磁力計和壓力傳感器。作為傳感器集線器,它將所有輸入與iNEMO Engine軟件融合在一起。STMicroelectronics的iNEMO發(fā)動機傳感器融合軟件套件采用一套自適應(yīng)預(yù)測和濾波算法來感知(或融合)來自多個傳感器的復(fù)雜信息。


飛思卡爾還提供將MCU和傳感器組合在一個封裝中的產(chǎn)品系列。他們的FXLC95000 Xtrinsic運動傳感平臺集成了MEMS加速度計和32位ColdFire MCU。與STMicroelectronics器件類似,F(xiàn)XLC95000可以同時管理來自內(nèi)部和外部傳感器的數(shù)據(jù)。飛思卡爾是第一家推出嵌入式傳感集線器MCU的公司,該集成電路也可根據(jù)客戶特定應(yīng)用和算法進行編程。單個器件可以管理多達16個傳感器輸入,允許從應(yīng)用處理器卸載校準,補償和傳感器功能。它適用于飛思卡爾或第三方驅(qū)動程序。

圖2:采用加速度計的飛思卡爾Xtrinsic FXLC9500 32位MCU傳感器融合中心可實現(xiàn)可擴展,自主,高精度的多傳感器集線器解決方案,并在開放式架構(gòu)中實現(xiàn)本地計算和傳感器管理。


融合云計算

雖然可以在本地實現(xiàn)相當多的功能,但與云的交互才是真正開始的樂趣所在。遠程傳感器數(shù)據(jù)可以由傳感器融合設(shè)備處理并發(fā)送到云以進行記錄,進一步分析,甚至可以訂購動作。


例如,在遠程位置操作的無人值守泵總是存在失效的風險。幾年前,可能已經(jīng)安裝了一個遠程傳感器來識別它是否正在運行熱或甚至失敗,F(xiàn)在,也可以監(jiān)控同一個泵的振動,排氣化學(xué),軸承噪音以及周圍的外部條件。預(yù)定程序可以使傳感器融合控制器能夠關(guān)閉泵或者甚至使其操作循環(huán)直到技術(shù)人員可以到達。系統(tǒng)還會事先知道是否可能必須更換整個泵或僅僅是一個部件。在這里,傳感器融合解決方案可以消除停機時間以及昂貴的緊急服務(wù)呼叫,甚至可以收集數(shù)據(jù)來分析泵加班的情況。同樣的一般想法適用于監(jiān)控飛行中的飛機發(fā)動機。


云的另一個應(yīng)用是在那里進行傳感器融合,而不是在現(xiàn)場。利用可用的開源傳感器融合軟件,可以將各個傳感器數(shù)據(jù)傳輸?shù)椒⻊?wù)器,進行處理。


結(jié)論

傳感器融合技術(shù)已經(jīng)成熟,并且恰好可以利用傳感器,無線通信和其他技術(shù)的發(fā)展。除了最先進的政府實驗室以外的所有實驗室都無法使用,該技術(shù)現(xiàn)已開始供貨,價格甚至適合許多消費產(chǎn)品的BOM預(yù)算。


現(xiàn)在,與移動技術(shù)和低成本數(shù)字傳感器的快速發(fā)展密切相關(guān),傳感器融合有望實現(xiàn)爆炸式增長。對于設(shè)計工程師來說,現(xiàn)在是應(yīng)用一些創(chuàng)造性思維并開始實驗的好時機!

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