超聲波換能器，喇叭和聲套是將電能轉(zhuǎn)換為振動(dòng)的裝置。要了解操作原理，可以在超聲波焊接機(jī)和汽車之間進(jìn)行比較。

　　傳感器執(zhí)行能量轉(zhuǎn)換（作為電機(jī)），變壓器調(diào)節(jié)力和速度之間的比例（如變速箱），最后超聲波/超聲波喇叭引導(dǎo)并施加該能量來(lái)完成所需的工作（作為車輪）。

　　在汽車中，所有機(jī)械系統(tǒng)部件必須設(shè)計(jì)好，諧波，以盡可能提高能量傳輸效率。超聲波系統(tǒng)也是如此，然而在這種情況下，效率的關(guān)鍵參數(shù)是應(yīng)盡可能接近的部件的頻率（例如20 kHz +/- 50 Hz）。

　　一套聲學(xué)超聲波焊接與汽車的機(jī)械系統(tǒng)之間的類比。

　　傳感器具有兩個(gè)工作頻率，在其電阻抗曲線中可以很容易地識(shí)別。阻抗最大值對(duì)應(yīng)于反諧振頻率（最大速度）。超聲波焊接系統(tǒng)以反共振頻率工作。阻抗最小值對(duì)應(yīng)于共振頻率（最大力）。超聲波清洗系統(tǒng)以共振頻率工作。

　　傳感器的阻抗曲線對(duì)頻率。

　　增加超聲波/喇叭頻率：

　　降低超聲電極/喇叭長(zhǎng)度以增加頻率。

　　降低超聲波/喇叭頻率的步驟。

　　傳感器測(cè)試

　　要正常工作，傳感器的頻率和阻抗必須在公差范圍內(nèi)。例如，對(duì)于焊接系統(tǒng)，頻率應(yīng)該比標(biāo)稱聲學(xué)設(shè)定頻率高2.5％，公差為+/- 0.25％。

　　頻率和阻抗的決定性因素是零件的尺寸精度，應(yīng)用的緊密度，陶瓷質(zhì)量和調(diào)諧（類似于超聲波傳播的情況）。

　　使用TRZ分析儀確定換能器的頻率和阻抗。

　　聲學(xué)測(cè)試

　　聲學(xué)組的頻率和阻抗必須在可接受的范圍內(nèi)。在焊接系統(tǒng)中，頻率的公差為±0.25％，例如20khz±50Hz。

　　性能取決于頻率調(diào)諧和部件之間的一致性。組合傳感器和轉(zhuǎn)換器（一個(gè)低頻，另一個(gè)是高頻）時(shí)，即使在正確的頻率下工作，也可能發(fā)生這種情況。通過測(cè)量阻抗來(lái)檢測(cè)這種類型的問題。

　　超聲波焊接聲學(xué)振動(dòng)振幅。

　　壓電陶瓷試驗(yàn)

　　壓電陶瓷是傳感器芯和關(guān)鍵元件。對(duì)于電源應(yīng)用，通常應(yīng)用PZT-8和PZT-4型。

　　在重新組裝之前，必須證明陶瓷的微裂紋。使用TRZ軟件，可以通過電阻抗曲線中出現(xiàn)異常峰值輕松檢測(cè)到裂紋。超聲波探頭超聲波探傷原理及傳感器測(cè)試與設(shè)計(jì)。

　　用TRZ軟件測(cè)試壓電陶瓷

　　預(yù)測(cè)維護(hù)

　　通過預(yù)測(cè)性維護(hù)，可以方便地避免超聲波系統(tǒng)中的問題。一般來(lái)說，頻率偏差表示磨損，在阻抗中表示耦合問題。這些問題是通過對(duì)接口進(jìn)行重新緊固和拋光來(lái)解決的�！　�

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