當(dāng)我們聽到“校準(zhǔn)”一詞時(shí)，我們將其視為在實(shí)驗(yàn)室中用于計(jì)量或測(cè)量技術(shù)的過程。我們很少了解校準(zhǔn)過程如何影響眾多日�；顒�(dòng)。實(shí)際上，校準(zhǔn)是許多關(guān)鍵和非關(guān)鍵過程和智能設(shè)備的中心，例如家庭醫(yī)療用品，食品和藥品生產(chǎn)，醫(yī)院，飛機(jī)，汽車甚至氣象站。

根據(jù)定義，校準(zhǔn)是將被測(cè)設(shè)備的測(cè)量值與已知參考值進(jìn)行比較的過程。該過程確保被測(cè)設(shè)備的值在其預(yù)期用途的規(guī)格范圍內(nèi)。有了這個(gè)定義，讓我們更深入地研究上面提到的一些應(yīng)用程序：

智能設(shè)備

女手與smartwatch和手表上的心率圖標(biāo)

智能手機(jī)，可穿戴健身設(shè)備，智能手表甚至便攜式平板電腦之類的設(shè)備都包含MEMS（微機(jī)電系統(tǒng)）氣壓和溫度傳感器，用于測(cè)量高度，環(huán)境溫度信息，甚至跟蹤健身活動(dòng)。這些傳感器的制造過程涉及使用壓力和溫度校準(zhǔn)參考對(duì)它們進(jìn)行表征和驗(yàn)證，以確保來(lái)自智能設(shè)備的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)誤。

家用醫(yī)療設(shè)備

CPAP機(jī)器，血壓監(jiān)測(cè)器，心率監(jiān)測(cè)器和氧氣罐是許多家用醫(yī)療設(shè)備中的一部分，用于維護(hù)和監(jiān)測(cè)人體關(guān)鍵功能。諸如 主動(dòng)脈內(nèi)導(dǎo)管之類的設(shè)備可幫助患者保持健康的血液流動(dòng)。這些機(jī)器中的許多機(jī)器都集成了低壓計(jì)或傳感器，可確定體內(nèi)氧氣或氣流的壓力。生產(chǎn)這些設(shè)備的最后也是最重要的步驟之一，是要求每個(gè)傳感器都相對(duì)于諸如壓力控制器之類的更高精度的壓力設(shè)備進(jìn)行校準(zhǔn)。

食品和藥品生產(chǎn)

普通包裝食品和飲料在其制造和包裝過程中均經(jīng)過嚴(yán)格的衛(wèi)生，蒸餾和冷藏過程。這些過程需要精確的壓力和溫度測(cè)量及校準(zhǔn)，以確保滅菌和碳酸化水平。高壓數(shù)字壓力計(jì)還用于監(jiān)控這些無(wú)菌容器中的泄漏，以避免環(huán)境污染。

醫(yī)院

校準(zhǔn)進(jìn)入醫(yī)院的許多不同區(qū)域，包括醫(yī)院病床傳感器，低壓和高壓艙，潔凈室，呼吸器等。壓力室和潔凈室可測(cè)量并保持局部大氣壓力，以防止細(xì)菌從一個(gè)處流出。另一個(gè)房間。醫(yī)院病床傳感器檢測(cè)并控制最佳位置和體重平衡，以改善血液循環(huán)并為患者提供舒適感。呼吸器，如呼吸機(jī)和呼吸器使用壓力傳感器測(cè)量氧氣流量，這對(duì)患者的健康至關(guān)重要。由于其關(guān)鍵特性，所有壓力傳感器在其制造過程中以及定期重新校準(zhǔn)中均使用壓力校準(zhǔn)器和傳感器進(jìn)行了安全性和性能驗(yàn)證。

飛機(jī)

飛機(jī)包含許多關(guān)鍵指標(biāo)，以確保飛行過程中的安全運(yùn)行。這些傳感器中的一些可以在飛機(jī)駕駛艙中找到，例如高度計(jì)和空速指示器。在制造過程中和定期飛機(jī)維護(hù)中，這些設(shè)備使用空氣數(shù)據(jù)校準(zhǔn)器進(jìn)行了驗(yàn)證。這些校準(zhǔn)器使用絕對(duì)和差分精密壓力傳感器來(lái)模擬高度和空速。另外，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商使用高精度壓力傳感器來(lái)校準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)上的傳感器，以及驗(yàn)證和測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

機(jī)動(dòng)車

汽車組裝線現(xiàn)代車輛具有多個(gè)內(nèi)部系統(tǒng)，其中內(nèi)置了各種傳感器。發(fā)動(dòng)機(jī)帶有多個(gè)壓力和溫度傳感器，以監(jiān)控汽車測(cè)試臺(tái)中的燃油噴射和流量。環(huán)境壓力和溫度傳感器內(nèi)置于汽車底盤中，以監(jiān)控并提供環(huán)境讀數(shù)。車輛輪胎監(jiān)測(cè)系統(tǒng)內(nèi)置壓力傳感器以主動(dòng)監(jiān)測(cè)輪胎壓力，座椅具有多種壓力傳感器，以確保在出現(xiàn)緊急情況時(shí)的舒適性，腰部支撐和安全氣囊展開。所有這些傳感器和子組件都需要在制造，組裝和最終驗(yàn)證過程中進(jìn)行校準(zhǔn)。根據(jù)不同的系統(tǒng)，它可以是低壓氣動(dòng)校準(zhǔn)到高壓液壓校準(zhǔn)的任何地方。

氣象站

每天的天氣報(bào)告由本地或中央氣象站提供。這些氣象站使用精密的大氣壓傳感器和指示器以及其他傳感器來(lái)報(bào)告局部環(huán)境壓力的波動(dòng)，并使用此數(shù)據(jù)創(chuàng)建等壓線。這些等壓線用于評(píng)估風(fēng)況并預(yù)測(cè)重要的天氣事件。